江淮汽车5月8日晚间公告，蔚来汽车向公司发来确认函表示，鉴于此前合作的首款车型ES8项目的顺利开展，双方均有意进一步深化合作关系，经过前期的初步协商，蔚来确认其第二款车型—ES6将继续与江淮汽车开展合作，并由江淮汽车负责生产制造。双方将尽快启动关于ES6产品合作的商务谈判，以期达成最终的合作协议。
2016年4月7日，江淮汽车发布公告称，同蔚来汽车签订了战略合作框架协议，将从新能源汽车、智能网联汽车产业链角度展开合作，预计整体合作规模约100亿元。双方合作的首款产品为蔚来汽车首款批量生产的电动乘用车ES8，产品已经于2017年底上市。
蔚来汽车是2015年成立的新兴车企，投资方包括腾讯、百度、高瓴资本等业内巨头，目前已经累计融资超过200亿元。该公司自称对标特斯拉，以生产高端电动车为主，ES8则是旗下推出的第一款量产车。
以蔚来汽车为代表的初创型电动汽车企业是基于何种考虑走“代工”路线？李斌曾表示，蔚来汽车要做“轻”。在业内人士看来，资金不够就要“好钢用到刀刃上”。对于蔚来汽车来说，设计研发才是蔚来最看重的环节，生产制造环节尽量不投入过多资金以规避风险。
同时，也有分析认为，“借腹怀胎”的代工模式对任何初创车企不过是一个权宜之计，没有一家汽车公司会满足于永远让别家工厂代工制造自己品牌产品。车企设厂将取决于企业发展的某个临界点，一般来说，规模效应达到15万辆以上就有建厂的必要性。
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