7月1日上午10时48分，由中铁十六局集团承担建设，我国目前铁路运煤里程最长的崤山隧道三号斜井右线与四号斜井右线顺利贯通，这标志着崤山隧道建设取得重大突破，为今年8月底实现全隧道贯通创造良好条件。
据了解，蒙华铁路全长1837公里，从内蒙古浩勒报吉出发，终点到达江西省吉安，跨越了7个省区，是继大秦线(山西大同至河北秦皇岛)之后国内又一条超长距离的运煤大通道。
蒙华铁路崤山隧道工程位于河南省三门峡市深山峡谷之中，全长22.77公里，施工环境艰苦。承担建设的中铁十六局集团四公司和五公司克服了石质破碎、地下水丰富等困难，终于贯通了全线“头号控制工程”，为2019年10月1日全线开通运营奠定了坚实基础。
“崤山隧道三号斜井右线自2017年2月开工以来，我们项目部始终秉承‘质量第一，安全为主，进度至上，投资可控’的蒙华理念，坚持高起点、高标准、高速度、高质量建设，克服了单线隧道施工降效、物流组织、通风排烟、反坡排水、地质复杂、围岩多变等重重困难，全面实施光面爆破、微台阶开挖法、仰拱长栈桥施工等先进工艺，配合使用湿喷机、二衬仰拱工装等先进设备，创造了班组长责任制、早例会‘问题库’、‘一周责任制’、光面爆破等多个亮点，最终用503个日夜，以零事故、零误差顺利实现贯通。”中铁十六局集团四公司蒙华铁路四项目部相关负责人说。
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